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多功能掘進(jìn)機(jī)在城市隧道建設(shè)中的應(yīng)用

2023-12-15
    多功能掘進(jìn)機(jī)是一種集掘進(jìn)、支護(hù)、出渣于一體的隧道掘進(jìn)設(shè)備,是城市隧道建設(shè)中的主力裝備,主要應(yīng)用于高速公路、地鐵、輕軌、市政道路等工程。
    藍(lán)海智裝LDJ400系列多功能掘進(jìn)機(jī)是一款運(yùn)用于隧道非爆開(kāi)挖的專(zhuān)用設(shè)備,主要利用工作部的高頻錘或破碎錘沖擊破巖、斗齒或釬桿楔入圍巖中的扳撬破巖和利用圍巖下方的臨空面重力作用自動(dòng)破巖(高頻錘主要針對(duì)40MPa以下巖石;硬度更高、發(fā)育不好的巖石采用破碎錘施工)。采用本地控制+無(wú)線(xiàn)遙控控制方式,能適應(yīng)6~9.5米隧道開(kāi)挖,集高頻破巖、軟土快挖、輪廓修整、噴霧除塵等功能于一體,適用于限制爆破地段(如機(jī)場(chǎng)、居民聚集區(qū)和野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)等)的施工,適應(yīng)性強(qiáng),滿(mǎn)足多類(lèi)圍巖施工,減少超欠挖、塌方等情況發(fā)生。
    多功能掘進(jìn)機(jī)的掘進(jìn)方式有全斷面掘進(jìn)和局部斷面掘進(jìn)兩種形式。其中,局部斷面掘進(jìn)主要用于穿越建筑密集區(qū)的地下空間。多功能掘進(jìn)機(jī)的主要應(yīng)用范圍為地下隧道施工、市政道路地下空間施工等領(lǐng)域。
    在地鐵隧道施工中,多功能掘進(jìn)機(jī)可用于小半徑曲線(xiàn)段開(kāi)挖;在城市隧道施工中,可用于城市主干道、跨河橋梁等施工;在市政道路地下空間施工中,可用于城市隧道盾構(gòu)法施工中。多功能掘進(jìn)機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域如下:
1、地鐵隧道
    在地鐵隧道施工中,多功能掘進(jìn)機(jī)具有大坡度作業(yè)能力,可滿(mǎn)足城市地下軌道交通工程的施工要求,為其他大型盾構(gòu)設(shè)備所不具備。
2、城市隧道
    城市隧道工程是指城市內(nèi)部或周邊修建的隧道工程,其主要是在城市道路下開(kāi)挖,并在地面進(jìn)行基礎(chǔ)處理的地下工程。城市隧道施工過(guò)程中,主要采用盾構(gòu)法施工,是指將土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)(或稱(chēng)泥水平衡式盾構(gòu)機(jī))直接掘進(jìn)至待建建筑物下,并進(jìn)行支護(hù)。
3、市政道路地下空間
    市政道路地下空間是指在城市市區(qū)內(nèi),因建設(shè)或維修市政基礎(chǔ)設(shè)施而挖掘的地下空間。市政道路地下空間施工項(xiàng)目一般包括:管道鋪設(shè)、管線(xiàn)維修、市政道路改擴(kuò)建等。在這些項(xiàng)目中,采用盾構(gòu)法施工工藝的較少,而多功能掘進(jìn)機(jī)的應(yīng)用可有效提高市政道路地下空間施工效率,改善工作環(huán)境。在市政道路地下空間施工中,采用多功能掘進(jìn)機(jī)可以減少對(duì)周邊環(huán)境的影響,同時(shí)可加快施工進(jìn)度,減少工程成本。
     隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸需求日益增加,跨河橋梁建設(shè)項(xiàng)目逐漸增多。目前,我國(guó)跨河橋梁施工中普遍采用預(yù)制拼裝方法,但存在預(yù)制效率低、對(duì)周邊環(huán)境影響大等問(wèn)題。而采用多功能掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行跨河橋梁施工,不僅可以快速完成橋梁預(yù)制工作,而且對(duì)環(huán)境影響小、施工效率高、施工安全。